Romain Grosjean, piloto francés del equipo Haas de Fórmula 1 (F1), está vivo gracias al “milagro” de la tecnología, luego de que sufriera un aparatoso accidente en el que impactara contra una barrera de contención y su automóvil explotara en llamas.
El accidente ocurrió durante la primera vuelta del GP de Bahréin. Grosjean arrancó en la posición 19 y en la pista hizo contacto con el auto de Daniil Kvyat, de Alpha Tauri, el volante galo perdió el control de su bólido, completamente cargado de combustible, y en la Curva 3 se despistó.
Chocó contra la barrera de protección y se desató un infierno, las llamas envolvieron el vehículo y el piloto de Haas pudo escapar del dantesco escenario tras 27 segundos de infinita desesperación.
Al fin, todo el mundo respiró cuando la escudería anunció por medio de las redes sociales, que escucharon por radio que Grosjean pudo escapar del auto por su propio pie.
Romain subió al auto médico, platicó con los oficiales de pista. Aparentemente estaba en ‘shock’ y cojeaba un poco, pero con ayuda llegó a la camilla y fue llevado en helicóptero a un centro médico cercano para ser sometido a exámenes médicos.
También la propia escudería Haas informó que se esperarán al reporte médico completo, pero adelantaron que Grosjean sufrió quemaduras leves en manos y tobillos, y posiblemente presente fractura de costillas.
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El monoplaza Haas se partió en dos al atravesar la barrera y el “halo” de seguridad (esa estructura elaborada de titaneo en forma de ‘T’ al frente de las cápsulas de la cabina) fue fundamental para que el piloto se mantuviera con vida. La resistencia del casco y el nomex (uniforme contra el fuego) también fueron esenciales.
“Fue al hospital para realizar diferentes pruebas médicas, está consciente, pero tiene pequeñas quemaduras. No he podido hablar con él, no sé más. Está bien y si hay algo más, lo revisarán en el hospital”, dijo su el jefe de la escudería, Gunther Steiner.
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Por fortuna del piloto, el halo de protección se introdujo en F1 en 2018, a pesar de algunos críticos y detractores, pero que hoy justifica su implementación.
